Introduction
il existe plusieurs procédés de freinage pour moteurs asynchrones; il faut distinguer :
- Le freinage avec arrêt immédiat obtenu à l'aide de moteurs spéciaux (moteur frein),
-Le freinage par ralentissement applicable à tous les types de moteurs asynchrones.
II. Utilisation d’un moteur Frein : Action sur le rotor .
1 Principe
Ce sont des moteurs comportant un dispositif de freinage mécanique (mâchoires, disques, etc.) commandé par un électro-aimant. Il en existe deux types :
A appel de courant :
nécessite une alimentation électrique indépendante de celle du moteur.
A manque de courant :
le frein est actionné mécaniquement (système de ressorts au repos), il est souvent utilisé pour des raisons de sécurité : lorsque le moteur n’est pas alimenté ( arrêt normal ou arrêt d’urgence) le freinage est réalisé. L’électroaimant est alimenté en triphasé, branché en parallèle sur les enroulements statoriques.
Remarque :
On obtient avec ce dispositif un freinage brutal avec un maintien en position (blocage). Il existe des moteurs frein avec un électroaimant alimenté en courant redressé par l’intermédiaire d’un pont de diodes.
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