conception: Le compresseur et le moteur d'entraînement sont groupés à l'intérieur d'un carter commun hermétique exempt de presseétoupe. . L'utilisation d'éléments boulonnés nous permet d'obtenir une étanchéité uniquement statique ainsi que l'accessibilité. Le compresseur est prévu pour fonctionner avec tous les fluides frigorigènes. Cette réalisation offre des avantages certains: 1) par rapport au compresseur hermétiquement soudé: Remplacement aisé de toutes les pièces des organes d'entraînement. 2) par rapport au compresseur ouvert: Encombrement réduit, suppression du presse-étoupe et de l'entraînement par courroie. Le risque d'accident résultant d'un entraînement extérieur est limité. Alimentation en huile: Schéma n°1: Principe de réalisation des compresseurs à graissage par shéma n1 turbine disque avec moteur incorporé refroidi par air ou pa...
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